山东道恩高分子材料股份有限公司（以下简称“道恩股份”）这家原本知名度不太高的企业，近日屡屡被业界关注。
先是于1月27日开幕山东省第十四届人大四次会议上，在省长周乃翔作的政府工作报告中，对2025年山东取得的成绩回顾中提到“高端轮胎阻隔材料打破国外技术垄断”，这一技术就是由道恩股份完成。
在随后发布的2025年度山东省十大科技创新成果中，道恩股份的“高端轮胎阻隔材料DVA”成功入选，成为橡胶新材料领域唯一上榜项目。
而实际上，扎根于烟台龙口的道恩股份早在十年前就登陆了资本市场，在近期凭借高端轮胎阻隔材料引起业界关注的同时，还加速海外扩张，在越南开启并购，其外在低调、内在练功的习性倒是很符合山东企业的特点。
轮胎材料打破美国垄断
在山东省政府工作报告和山东十大科技创新成果名单中出现的“高端轮胎阻隔材料”，也就是业界所说的“DVA材料”，具备优异的气体阻隔性与可回用性，是替代硫化丁基橡胶的理想选择。此前仅有美国公司掌握DVA全流程生产工艺技术，现已成为全球研发攻关的重点。
具体到轮胎产品性能改善应用中，DVA材料是用于轮胎气密层的新型高性能动态硫化合金材料，该材料的气密性可达传统材料的7-10倍，且身轻如燕，能让轮胎重量大幅度降低，显著降低滚动阻力，对提升车辆节油性能或新能源汽车续航里程具有重要价值，为轮胎行业的绿色化、高性能化发展提供了关键材料支撑。
道恩股份此前联合北京化工大学、玲珑轮胎等单位，历经12年研发，突破了交联动态硫化、复合膜制备等关键技术，成功研发了轮胎用新型DVA材料，并实现规模化生产。该材料可有效降低汽车行驶过程中的轮胎滚动阻力，续航里程提高5%左右，满足燃油车节油、新能源车续航提升的迫切需求。同时该材料适配现有生产工艺，下游企业无需改造装置即可直接应用。据了解，目前，道恩股份正在建设年产2万吨DVA材料生产线，拉动上下游产值近百亿元，推动我国轮胎行业快速发展。
自2025年起，玲珑搭载DVA材料的轮胎正式进入批量路跑测试阶段。截至2026年1月初，多次测试数据均稳定达到预期指标，这标志着DVA技术正式跨越从实验室到市场的关键门槛，迈向产业化应用的新阶段。
2月5日，玲珑轮胎在互动平台回答投资者提问时表示，公司与道恩股份合作开发的DVA材料目前正在大范围测试阶段，后续将分生产基地逐步推进量产，争取2026年下半年进入大规模投放阶段。
抢占海外高分子材料赛道
道恩股份另外一个吸引业界关注的亮点在于海外并购。
2月2日晚，道恩股份发布公告称，公司拟以自有或者自筹资金收购Hwaseung Chemical Co., Ltd.和Hwaseung Vina Co., Ltd.持有的Hwaseung Chemical Vietnam Co., Ltd.（一家根据越南法律组建并存续的有限责任公司）的塑料和工程塑料化合物业务部门，以进一步拓展海外市场，提升公司持续发展能力。
据了解，目标股权的暂定总购买价格为1573.7万美元。根据公告日汇率计算，约为人民币1.09亿元。公告显示，目标公司尚未设立，目前处于筹备设立中，经营范围主要是塑料及工程塑料复合材料制造等。道恩股份表示，本次交易是公司推进全球化、深化海外布局的关键举措，顺应重要客户产业链向越南等区域转移的趋势，以本地化就近供应巩固战略合作、提升客户黏性，应对产业竞争格局变化。
道恩股份认为，此举贴合客户产能布局，满足其供应链稳定、快速响应及成本优化需求，增强订单获取能力；同时本地化生产可降低物流成本、缩短交付周期、提升售后效率，强化产品与服务综合竞争力，为公司长期国际化发展筑牢基础。
在全球化布局上，收购越南公司是道恩股份继设立俄罗斯工厂后的又一重要落子。
作为国内高分子材料头部企业，道恩股份近期在资本市场上也动作频频。2025年12月10日晚，道恩股份公告称，为延伸公司产业链，与现有业务形成协同，丰富弹性体产品种类，公司以自有资金5.16亿元收购爱思开致新投资香港有限公司持有的宁波爱思开合成橡胶有限公司80%股权。
总体来看，无论是研发成果被写入省政府工作报告，还是荣获十大省级创新成果，以及加大海外并购，都是企业扎实开展科技创新的结果，只是在当下这个时间节点实现了厚积而薄发。
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